Association régionale des usagers des transports des Pays de la Loire - FNAUT Pays de la Loire
 

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Ici, nous ne parlons pas de transports amoureux, mais nous sommes des amoureux du transport public

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !
Vendredi 4 juillet 2008

Alors que 29 juin un rassemblement des habitants de la région de Notre Dame des Landes s'est déroulé pour manifester leur opposition au projet d'Aéroport.

Vous pouvez une nouvelle fois marquez votre position en r
épondant au questionnaire du journal de la Région :" Pays de Loire Magazine".


A vos  plumes citoyens
 ...

Vous avez reçu (ou vous allez recevoir) dans vos boîtes aux lettres le journal de la région Pays de la Loire avec un questionnaire à la dernière page à renvoyer par enveloppe T.


L’aéroport HQE, c’est celui qu’on ne construit pas !
Répondez à ce questionnaire en disant la nécessité de renoncer au projet de nouvel aéroport, inutile, ruineux et nuisible.

 


L’aéroport HQE, c’est celui qu’on ne construit pas !

Pous pouvez également vous connecter à l'adresse  http://www.territoires.paysdelaloire.fr/pages/details-sujet.php?post_id=361

et remplir les cadres prévus  : Projet d'aéroport du Grand Ouest ; Accéder au site web du projet

et surtout n'oubliez pas de faire vos commentaires... 



Plus d'informations :

sur http://acipa.free.fr

Signez la pétition sur http://acipa.free.fr/Petition/petition.htm

Sur le site de la FNAUT / Les alternatives à Notre Dame des Landes Notre Dame des Landes c’est le Larzac d’aujourd’hui !  
  

par Fnaut Pays de la Loire publié dans : Transport et Environnement
Jeudi 3 juillet 2008

Encore une augmentation  ! La FNAUT Pays de la Loire dénonce cette situation  !

Tarification des trains Corail Intercités et TER  +  nouveau calendrier « bleu blanc » SNCF = augmentation indirecte du coût des déplacements pour les usagers

L’augmentation générale des tarifs au 1er juillet des trains Corail Intercités et TER de 2,5 %, validée par l’Etat, est proche du taux officiel de l’inflation.

Cependant La FNAUT dénonce les nouvelles conditions d’utilisation de ces trains imposées par la SNCF.

Le nouveau calendrier voyageurs « bleu blanc », qui entre en vigueur le 6 juillet, va en effet se traduire par une très forte augmentation des prix pour trois catégories de voyageurs, celles précisément dont le pouvoir d’achat est le plus limité : les juniors, les enfants accompagnés et les seniors.

Ceux qui commenceront leur voyage pendant les nouvelles périodes blanches (de 6h30 à 8h et de 17h à 18h30 en semaine) verront le prix de leur billet augmenté de +33% pour les voyageurs occasionnels et de +50% pour les plus fidèles d’entre eux, porteurs d’une carte commerciale «12-25», «Enfant + » et «Senior».

 

TER et Corails sont les premières victimes des augmentations tarifaires 

Concernant ces derniers, la FNAUT Pays de la Loire dénonce une modification unilatérale de leur contrat, comme cela a déjà été le cas récemment pour les titulaires d’une carte «Grand voyageur».

Par ailleurs, la SNCF a également durci les conditions de commercialisation des trains Corail : les billets avec réservation ne sont plus utilisables ni remboursables après le départ du train.

Simultanément, le barème des prix n’est plus mentionné dans la documentation écrite, et les distances kilométriques ont disparu de toute documentation. Les clients, les associations de consommateurs…et le ministère des Transports n’ont plus la possibilité de vérifier le prix des billets !

Ces mesures ne sont pas conformes aux décisions prises en 2005 par le ministre des Transports au sujet des trains Corail Intercités.

Elles ne sont pas non plus conformes à certaines des préoccupations actuelles du Gouvernement visant à sauvegarder le pouvoir d’achat des Français et à inciter un report modal de la voiture vers le train, conformément aux perspectives dégagées par le Grenelle de l’environnement.

La FNAUT Pays de la Loire demande donc aux élus et au ministère des Transports d’intervenir très rapidement auprès de la SNCF pour que ces mesures soient corrigées.

(Pour en savoir plus sur les hausses programmées http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-18611404.html )

extrait du communiqué de presse national de la FNAUT

par Fnaut Pays de la Loire publié dans : FNAUT Pays de la Loire
Mercredi 2 juillet 2008


Cette année les associations se regroupent pour tenir un stand commun et faire la promotion des transports collectifs.

L'antenne mayennaise de la FNAUT et l'Association Tracès en profiteront pour se faire connaître et présenter leurs dossiers.Tout savoir sur le salon http://www.planete-en-fete.fr/.

Et retrouvez-nous sur le salon http://www.planete-en-fete.fr/exposants03.php parmi les exposants.


Cette année, il n'y a pas de Navettes, le Conseil Général de la Mayenne n'a pas répondu positivement à la demande du CIVAM Bio.

Point de salut sans automobile ?
Première possibilité pour rejoindre le salon à partir de LAVAL : le covoiturage, mais avec un lieu de départ peu accessible pour les non motorisés (voir le site planète en fête),
deuxième solution l'autocar mais Pommérieux n'est pas sur l'itinéraire de la ligne 40, la plus proche de la destination finale. 
Il faut donc pratiquer le "Stop" en complément à partir de Craon ou la marche à pied sur l'ancienne voie ferrée (Laval / Renazé / Pouancé) pour arriver à destination.

(ci contre fiche horaire de la ligne 40 Laval / châteaubriant)
http://www.lamayenne.fr/uploadfiles/publications/6330/L40_2007.pdf.V9.aspx.
Mais cette solution n'est possible que le samedi car le dimanche il n'y a pas de desserte...

A travers cet exemple, on peut mesurer à quel point il est difficile actuellement pour les Transports Collectifs de répondre à la demande de transport et aux déplacements multi-critères. Combien il est important de mettre en place une réelle politique intermodale des transports et que les décisions politiques soient cohérentes avec les discours et en concordances avec les moyens financiers.  

par Fnaut Pays de la Loire publié dans : FNAUT Mayenne
Mercredi 2 juillet 2008
Le CTAM défend la piétonnisation de la Place Saint Nicolas dans le centre ville du Mans.

Le Tramway a contribué a élargir le domaine piétonnier au coeur de la ville mais il reste à faire... 

Pour faire connaître cette proposition le Collectif a distribué des cartes pétitions mercredi dernier ...


Plus de places pour les piétons

Le collectif voudrait que le quartier Saint-Nicolas devienne piéton dès la rentrée. Cette action a continué le jeudi puisque les représentants du CTAM étaient au conseil municipal à 10 heures pour informer les élus de cette demarche, le sujet figurant au menu du conseil municipal du jour.

Il semble que l'évolution soit favorable dans ce sens et progressive et passera par la concertation.  « Un périmètre de concertation », englobant les rues du Cornet, Bonhommet, de Bolton et Marchande pour « une extension du plateau piétonnier 
» va être défini . 

L'aboutissement de plusieurs années d'éfforts et d'action sur le terrain par le CTAM...
Suite au Conseil  le principe a été accepté et « une concertation avec les commerçants et les riverains du secteur sera organisée au mois de septembre », en vu de la piétonnisation du quartier Saint-Nicolas.

L'illustration de la carte pétition...
 
 
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